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hakö
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Anmeldungsdatum: 05.01.2007
Beiträge: 1293
Wohnort: liebenberg im waldviertel

BeitragVerfasst am: Di Jan 29, 2008 18:10:02 
Titel:
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John Galt hat folgendes geschrieben:
Mit leerem Magen dauert es aber länger dem Würgreiz klar zu machen, daß nichts mehr zum Würgen da ist.

is richtich,wenn nix im magen ist,würgst dich zum trottel,da kommt nur magensäure bis dein menüschacht raucht.dann willst freiwillig drei tage nix mehr essen.
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Pazifisten sind wie Schafe,die glauben dass der Wolf Vegetarier ist. (Yves Montand)
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pikeroi
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Anmeldungsdatum: 18.10.2004
Beiträge: 107

BeitragVerfasst am: Fr Feb 15, 2008 22:23:53 
Titel: Großflugtag
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Gestern war wieder Großflugtag :
Innerhalb von 2 Stunden sind drei Flugzeugtypen vorbeigekommen:

Zuerst dreht der "übliche" Eurofighter seine Runden:










dann der Heimflug, das erste Stück im Rückenflug..



Als nächstes kommt eine Alloutte vorbei




und eine halbe Stunde später noch drei Oldtimer




irgenwann werd ich auch noch lernen wie man die Kamera scharf stellt, wenn das Ding auf das man fokusieren soll so winzig klein ist.



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Foxbat
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Anmeldungsdatum: 26.07.2004
Beiträge: 921

BeitragVerfasst am: Sa Feb 16, 2008 14:51:55 
Titel:
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Danke für die schönen Bilder pikeroi! bin dafür
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pikeroi
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Anmeldungsdatum: 18.10.2004
Beiträge: 107

BeitragVerfasst am: Di Feb 26, 2008 19:06:45 
Titel:
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heute war wieder Flugtag, und das gleich zweimal:

Die Fotos von zu Mittag kennen wir jetzt schon, nur die Kurven werden immer enger...



Neu sind Nachtflüge. Damit ist also der Beweis erbracht, daß die Dinger sehr wohl in der Nacht fleigen können.

Sehen kann man sie viel besser als am Tag. Mit den Positionslichters sieht das aus wie ein fliegender Christbaum.
Aber das Fotografieren eines Flugobjektes mit ca. 700 kmh in stockfinsterer Nacht ist nicht ganz einfach.
Mit einer 1/4 sek Belichtung sieht das dann bei einer Entfernung von ca. 2-3 Km so aus.

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krexi
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Anmeldungsdatum: 09.08.2004
Beiträge: 147
Wohnort: OÖ

BeitragVerfasst am: Mi Feb 27, 2008 07:39:48 
Titel:
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[quote="pikeroi"]Neu sind Nachtflüge. Damit ist also der Beweis erbracht, daß die Dinger sehr wohl in der Nacht fleigen können.
[quote]

Das hat ja auch niemand von kompetenter Seite IN FRAGE GESTELLT (vorallem Maro, Georg, CHH und Helmut)

Was in IN FRAGE GESTELLT wurde ist, ob die EF's nicht nur in der Nacht von A nach B und zurück fliegen können, bzw. ein Flugzeug ABSCHIEßEN (eine Uraufgabe eines miltiärischen Flugzeuges, wir alle woll dies doch verhindert wissen so weit es irgendwie geht, oder ? ) oder ob die EF's seit ND Kastratation cry auch sinnvoll was erkennen können !

Ich will nicht diese Diskusionen wiederholen, die Erkenntnis war:
In der Nacht können die EF's nur von A nach B und zurück fliegen (mit Kurven biggrin ) , ERKENNEN bzw. IDENTIFIZIEREN können sie sei ND Kastratation mit an Sicherheit grenzende Wahrscheinlichkeit nicht cry cry cry
und das im 21. Jahrhundert !
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CaptainMaxwell
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Anmeldungsdatum: 05.02.2005
Beiträge: 2618
Wohnort: Maxwell AFB, AL

BeitragVerfasst am: Mi Feb 27, 2008 08:30:26 
Titel:
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krexi hat folgendes geschrieben:
ERKENNEN bzw. IDENTIFIZIEREN können sie sei ND Kastratation mit an Sicherheit grenzende Wahrscheinlichkeit nicht cry cry cry
und das im 21. Jahrhundert !


Wobei dass ja insoferne ulkig ist, weil das IRST auf den J35F das bereits vor 35 Jahren konnte... insoferne stellt sich die Typhoon wirklich als 70 Millionen Euro teurer 1:1-Ersatz der Draken dar und bringt uns keine neuen Fähigkeiten.Confused

(Auch wenns natürlich eine gewagte Theorie ist: Bei unseren GCI-Intercepts wärs wahrscheinlich sinnvoller gewesen auf das Radar zu verzichten und dafür alle Maschinen mit PIRATE auszustatten. Das hätt dem Bertl mal wer sagen sollen...wink)
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wuestenfuchs
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Anmeldungsdatum: 07.02.2008
Beiträge: 251

BeitragVerfasst am: Mi Feb 27, 2008 12:28:41 
Titel:
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liegt wohl daran dass die EADS dir das radar nichtmal ausbauen wird, wennst ihnen gut zuredest, das PIRATE is halt doch ein "zubehör" (wenn auch ein essentielles)
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hakö
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Anmeldungsdatum: 05.01.2007
Beiträge: 1293
Wohnort: liebenberg im waldviertel

BeitragVerfasst am: Mi Feb 27, 2008 18:21:32 
Titel:
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wuestenfuchs hat folgendes geschrieben:
liegt wohl daran dass die EADS dir das radar nichtmal ausbauen wird, wennst ihnen gut zuredest, das PIRATE is halt doch ein "zubehör" (wenn auch ein essentielles)

und statt dem radar einen betonblock zwecks gewichtsausgleich rein,wie man es oft bei versuchsflugzeugen gemacht hat,wo das radar noch nicht verfügbar war.
DAS IST HIGHTECH NACH SOZIART!!!!!!!!!!! evil
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edi
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Anmeldungsdatum: 08.12.2005
Beiträge: 335

BeitragVerfasst am: Do Mai 01, 2008 08:30:35 
Titel:
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am 29. april flogen über dem oststeirischen raum ef ihre übungseinsätze.
es konnten single als auch rottenflüge im zuge der luftkampfübungen beoabachtet werden.
eine tolle sache das erste mal österr. ef am himmel agieren zu sehen !
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Wolfgang
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Anmeldungsdatum: 27.07.2004
Beiträge: 304
Wohnort: Friedberg

BeitragVerfasst am: Do Mai 01, 2008 16:26:56 
Titel:
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Zu beneiden. Ich habe nur die Geräusche gehört, gesehen habe ich nichts außer sehr viele Wolken.
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KingAir
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Anmeldungsdatum: 23.12.2004
Beiträge: 235
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BeitragVerfasst am: So Mai 04, 2008 16:24:07 
Titel: Eufi über der Oststeiermark
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Ich kann die Sichtigung bestätigen - zu Mittag zog eine Maschine mit eher medium speed über Hartberg mehrmals drüber und am Nachmittag konnte ich eine Maschine über Bad Waltersdorf sehen lol die dann Richtigung Westen - LOXZ - abdrehte..

lg. Kingair biggrin
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pikeroi
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Anmeldungsdatum: 18.10.2004
Beiträge: 107

BeitragVerfasst am: Di Jul 01, 2008 23:12:52 
Titel: Diesmal über Unzmarkt / Steiermark
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eine Rotte von 2 Eurofighters und wenn ich das richtig gesehen habe einer Saab 105 ( Wozu fliegen die denn eigentlich mit ?) im Tiefflug über Unzmarkt.
Es ging alles sehr schnell, daher bin ich schon froh einen einzelnen Eurofighter erwischt zu haben.





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Helmut
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Anmeldungsdatum: 24.07.2004
Beiträge: 3025

BeitragVerfasst am: Mi Jul 02, 2008 09:46:32 
Titel:
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Saab 105 vorne bedeutet meist eine Foto-Mission mit dem Pod.
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CaptainMaxwell
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Anmeldungsdatum: 05.02.2005
Beiträge: 2618
Wohnort: Maxwell AFB, AL

BeitragVerfasst am: Mi Jul 02, 2008 11:58:14 
Titel:
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Helmut hat folgendes geschrieben:
Saab 105 vorne bedeutet meist eine Foto-Mission mit dem Pod.


Glaubst?
Könnte es nicht ACM mit der 105er sein weil man die Stunden nicht mehr am Typhoon verbraten kann? Stunden für drei Piloten aber mit nur zwei Maschinen.

(Ist doch ne gute Theorie...)
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Helmut
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Anmeldungsdatum: 24.07.2004
Beiträge: 3025

BeitragVerfasst am: Mi Jul 02, 2008 13:28:30 
Titel:
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ACM WVR gegen die 105 is wahrscheinlich so sinnlos wie nur was, wenn du einen Eufi fliegst.
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CaptainMaxwell
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Anmeldungsdatum: 05.02.2005
Beiträge: 2618
Wohnort: Maxwell AFB, AL

BeitragVerfasst am: Mi Jul 02, 2008 14:37:33 
Titel:
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1-on-1 schon.

Aber ein 1-on-2 wäre sicher ganz interessant.
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Helmut
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Anmeldungsdatum: 24.07.2004
Beiträge: 3025

BeitragVerfasst am: Mi Jul 02, 2008 14:55:04 
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Versuch mal zwei gleichzeitig fliegende 105er derzeit aufzutreiben...
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CaptainMaxwell
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Anmeldungsdatum: 05.02.2005
Beiträge: 2618
Wohnort: Maxwell AFB, AL

BeitragVerfasst am: Mi Jul 02, 2008 17:04:21 
Titel:
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Helmut hat folgendes geschrieben:
Versuch mal zwei gleichzeitig fliegende 105er derzeit aufzutreiben...


ROFL...
Nein, ich meinte eigentlich Typhoon vs. Typhoon + One-Oh-Five.

Auch im Hinblick aufs Air Policing wärs doch gar nicht so abwegig wenn die Typhoons ohnehin das Abfangen von Langsamfliegern üben anstatt kunterbunte Flugmanöver zu fliegen.
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Orlando
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Anmeldungsdatum: 28.07.2004
Beiträge: 295
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BeitragVerfasst am: Sa Feb 05, 2011 16:52:20 
Titel:
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Seit ca. einer Stunde gibts über der TauernArea wieder lässige Action 1to1.
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Maschin
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Anmeldungsdatum: 18.01.2009
Beiträge: 179
Wohnort: Obersteiermark

BeitragVerfasst am: So Feb 06, 2011 19:52:51 
Titel:
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Orlando hat folgendes geschrieben:
Seit ca. einer Stunde gibts über der TauernArea wieder lässige Action 1to1.


Ja die EB war das! Sind so um 16.15 hinauf!!
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